10月24日14:00點(diǎn)，伴隨著禮炮齊鳴，兩輛200噸起重機(jī)共同工作，協(xié)同作業(yè)，橋梁平穩(wěn)對(duì)接，五字灣集運(yùn)站1號(hào)特大橋架設(shè)T梁正式開工。五字灣川1號(hào)特大橋，曲線半徑較小，是全線橋梁難度最大、橋長(zhǎng)最大、施工工藝最復(fù)雜的橋梁，此橋梁的成功架設(shè)將為后期工程積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

五字灣鐵路專用線全線包含新建橋梁4座共1519.91延米；涵洞27座共615.78橫延米，其中接長(zhǎng)蓋板涵14座194.8橫延米，新建蓋板涵13座420.98橫延米，路基6.168km，目前橋梁工程已完成樁基233根、承臺(tái)40個(gè)、墩臺(tái)40個(gè)，涵洞工程開挖3座，基地?fù)Q填完成，底板澆筑1座，整體工程進(jìn)度已完成60%。

開工儀式上，五字灣鐵路專用線指揮長(zhǎng)謝學(xué)璞強(qiáng)調(diào)，目前已進(jìn)入施工關(guān)鍵時(shí)期，各施工單位要嚴(yán)格按照我方統(tǒng)一協(xié)調(diào)與安排，勇?lián)厝危度胧┕ひ詠?lái)，項(xiàng)目部統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)、科學(xué)組織、精心部署，嚴(yán)格按照施工技術(shù)步驟施工，層層落實(shí)安全、環(huán)環(huán)緊扣質(zhì)量，加大人員投入，全力以赴做好各項(xiàng)工作。

架梁結(jié)束后召開專題會(huì)議。會(huì)上，萬(wàn)創(chuàng)集團(tuán)五字灣專用線項(xiàng)目總指揮、萬(wàn)創(chuàng)中鐵能源公司總經(jīng)理宋懷林就此次架梁工作做出全面指導(dǎo)，宋總強(qiáng)調(diào)面對(duì)項(xiàng)目攤子大、協(xié)調(diào)復(fù)雜和工期緊張等現(xiàn)實(shí)情兄，要確保專用線項(xiàng)目建設(shè)取得成功，各施工、監(jiān)理單位在實(shí)際工作中必須注意突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)控質(zhì)量是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各施工、監(jiān)理單位要高度重視，按照指揮部相關(guān)文件要求，以高標(biāo)準(zhǔn)要求、一絲不茍，牢牢把好原材料和施工質(zhì)量關(guān)。各單位必須在思想上重視、制度上健全、措施上完備、責(zé)任上落實(shí)、工作中督促，必須盡職盡責(zé)，以確保工程建設(shè)保質(zhì)保量順利開展。